TL;DR

  • Віталій Накладнюк, Оперативний Менеджер — Минулого місяця ми намагалися синхронізувати доставку для 200 клієнтів через зви...
  • Результат: Скорочення часу на планування маршрутів на 70% та автоматичне формування митних документів за допомогою AI-агентів
  • Окупність: 48 днів ($3,500)

450 годин на місяць на ручне планування маршрутів — логісти вигорають, а паливо дорожчає щодня

В
Віталій Накладнюк·Оперативний Менеджер
Компанія «Україн Транс Логістік» — середній бізнес у сфері логістики та дистрибуції, обслуговує понад 200 клієнтів по всій Україні, зайнята доставкою, зберіганням товару та митним оформленням.Команда: 70 осіб

Як ви останній раз вирішували проблему з хаосом у плануванні маршрутів та завантаженні складів?

Минулого місяця ми намагалися синхронізувати доставку для 200 клієнтів через звичайні Google Таблиці та чати у Viber. Операційні менеджери витрачали по 5 годин щодня, щоб вручну звести потреби клієнтів із наявним автопарком. Використовували Notion для контролю залишків, але дані постійно запізнювалися на добу. Через помилки в розрахунках ми переплатили за паливо близько 45 000 гривень лише за один тиждень. Це був повний хаос, який ми намагалися розрулити телефонними дзвінками 24 на 7.

Що в цьому було складного?

Найважче — це постійний людський фактор та стрес через нестиковки. Коли водій приїжджає на склад, а товар ще не готовий або його завантажили не в ту машину, починаються взаємні звинувачення. Менеджери були на межі звільнення, бо відчували себе просто передавачами інформації, а не аналітиками. Кожна помилка коштувала нам репутації перед великими клієнтами. Це виснажує морально, коли ти бачиш, як гроші компанії просто вилітають у трубу через банальну неуважність.

Чому це було складно?

Системна проблема в тому, що наші інструменти не спілкуються між собою. Дані про митне оформлення в одній системі, залишки на складі в іншій, а логістика — у голові старшого диспетчера. У нас працює 70 людей, але кожен бачить лише свій шматок роботи. Відсутність єдиної автоматизованої системи змушує нас наймати більше людей для контролю інших людей. Ми просто масштабуємо неефективність, замість того, щоб впровадити сучасні алгоритми обробки даних.

Як ви це вирішили?

Ми спробували найняти додаткового аналітика на зарплату 35 000 гривень та купили підписку на спеціалізований сервіс моніторингу за 12 000 гривень на місяць. Також я особисто намагався через ChatGPT створювати скрипти для обробки вивантажень з Excel. Це трохи полегшило зведення звітів наприкінці тижня. Загалом витратили на ці спроби близько 60 000 гривень за перший місяць впровадження. Проте це лише «залатало дірки», а не змінило підхід до роботи.

Чому це рішення було не крутим?

Рішення виявилося занадто залежним від конкретних людей. Якщо аналітик іде на лікарняний, уся система знову зупиняється і ми повертаємося до ручного керування. ChatGPT допомагає зі звітами, але команда не вміє ним користуватися системно для щоденних операцій. Ми витрачаємо великі гроші на зарплати людям, які виконують роботу, що її мав би робити один навчений AI-агент. Це не масштабується, бо з ростом кількості клієнтів нам доведеться знову роздувати штат.

ROI: повернення інвестицій

Поточні витрати / міс

$2,200/міс — скільки зараз витрачають на проблему

Вартість AI-курсу

$3,500

50+ людей

Окупність

48 днів

Результат

Скорочення часу на планування маршрутів на 70% та автоматичне формування митних документів за допомогою AI-агентів

Хочете такий самий результат?

Спробуйте AI Accelerator — програму впровадження AI для вашої команди. Перші результати за 1 тиждень.

Почати безкоштовно

Схожі кейси

Х
Христина КонсолідаційнаГоловний бухгалтер та фінансовий менеджер

ТОВ «Швидкий Вантаж», невелика логістична компанія з 8 співробітників, що займається внутрішніми вантажними перевезеннями по Україні та супроводом документів.

"Як головний бухгалтер логістичної компанії з 8 співробітників заощаджує 40 годин на місяць на консолідації ТТН"

Окупність: 127 днівЧитати кейс →
З
Злата ЗборнаМенеджер з продажів логістичних послуг

ТОВ «Швидкий Вантаж», компанія з 18 співробітників, що займається внутрішніми вантажними перевезеннями та складською логістикою по Україні.

"Як менеджерка з продажів логістики втрачала 12 годин на тиждень через помилки в розрахунках тарифів на складі"

Окупність: 48 днівЧитати кейс →
З
Зоряна ІнкотермсоваМенеджер з продажів логістичних послуг

«Логіста-Коннект» — середній бізнес у галузі логістики та дистрибуції з 35 працівниками, спеціалізується на доставці товарів по всій Україні та Балканах.

"120 годин на місяць на ручне прорахування логістичних маршрутів — менеджери вигорають, а клієнти чекають годинами"

Окупність: 88 днівЧитати кейс →